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Hinweis von mir an Euch. Es ist mittlerweile nicht mehr zu empfehlen Autos der neueren Generation umzubauen. Warum ? Es wird beim Abklemmen vom Tacho ein Fehler im Steuergerät des Autos angegeben. Dies führt dazu das er ggf. nicht mehr richtig arbeitet. Es muss also die nächste Werkstatt angefahren werden um Fehlercode auslesen zu lassen. Und das geht mit der Zeit recht kräftig ins Geld.
Mich erreichte eine Anfrage von einem netten Mann. Er hatte sich gedacht seinen neuen Seat Leon beleuchtungstechnisch zu verschönern. Er wollte seine Standlichtbirnen durch LED Standlichtbirnchen Tauschen. Der Haken ! Da die LED weniger Strom aufnimmt wie die herkömmliche Glühbirne gibt es einen Fehler an. Glühbirne sei defekt. Ich hab da eine vernüftige Lösung des Problems. Klemmt einfach einen passenden Widerstand dazwischen.
Wie funktioniert eine Leuchtdiode? Hier ist die Antwort! LED Bauformen
Leuchtdioden werden in verschiedenen, den Einsatzzweck angepassten Bauformen angeboten. Neben speziellen Metall-/Glas-Gehäusen werden hauptsächlich Plastikbauformen eingesetzt. Hier setzt der Kunststoffkörper zum einen den Grenzwinkel der Totalreflexion an der Chipoberfläche herab und erhöht damit die aus dem Kristall austretende Strahlungsleistung, zum anderen wirkt die gekrümmte Oberfläche als Linse und bündelt die Strahlung in Achsrichtung. Sie sind problemlos in großen Stückzahlen zu fertigen.
Je nach Verlötungsverfahren wird bei elektronischen Bauteilen zwischen den auf der Rückseite der Platine verlöteten, bedrahteten und den SMD (Surface Mounted Device) Bauformen unterschieden. Auch LED werden in beiden Bauformen angeboten. Industriell werden hauptsächlich SMD LED eingesetzt, bedrahtete LED lassen sich auch von Hand verlöten.
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